چگونه خودمان را برای رانندگی در باران آماده کنیم؟!

طبیعی است که پس از مدتی استفاده از خودرو، شتاب آن کاهش می یابد و اصطلاحا سرعت آن کند می شود.علت اصلی ایجاد این مشکل فرسوده شدن برخی از قطعات خودرو می باشد.

راهکارهای کاهش مصرف سوخت در تابستان را بدانید

اصطلاح ترکیدن لاستیک توسط رانندگان بسیار استفاده میشود. ترکیدن لاستیک در واقع اتفاقی است که در آن لاستیک فشار هوای درون خود را از دست میدهد. در حالی که عموما فرض میشود که ترکیدن تایر ناشی از باد زیاد درون لاستیک میباشد.

لاستیک ها در معرض آسیب های مختلفی در زمان طول عمر خود هستند. ممکن است یک لاستیک در بازه ی زمان مصرفی اش در معرض مواد شیمیایی، نور زیاد خورشید، برف و یخبندان، اشیای تیز و خیلی از موارد دیگر قرار بگیرد.

لاستیک های تمام فصل دارای تنوع زیادی درمدل، اندازه و کاربری دارند و برای وسیله نقلیه های متفاوت ارائه میشوند. هدف اصلی از تولید این مدل لاستیک سواری راحت و ارائه ی عملکرد بالا میباشد.

میزان دما، سایش و چسبندگی لاستیک (تایر) برروی دیواره ی آن ثبت شده است که به نام "UTQG" یا همان درجه بندی یکسان کیفیت معروف است.

لاستیک (تایر) درماشین مسابقات فرمول یک از اجزا و قطعات اصلی است. این نوع از لاستیک (تایر) ساختاری قانونمند و اصولی دارد. در واقع برای تولید این لاستیک (تایر) ها قوانین به خصوصی وجود دارد

صدای لاستیک میتواند از عوامل و متغیرهای مختلفی ناشی شود. یکی از آنها صدای آج در برخورد با جاده است. علت دیگر صدا میتواند ناشی از هوای فشرده شده ی درون شیارهای آج باشد.

 بر روي ديواره خارجی تایر (لاستیک ها)، اعداد و كدهایي درج شده است كه در حقيقت شناسنامه تاير خودرو هستند. در شكل مفهوم اين علائم بيان شده است. در ادامه به شرح برخي از مهمترين آنها از دید هایپر تایر میپردازیم: