PSI چیست ؟
مقدمه: PSI در لاستیک خودرو چیست؟
PSI مخفف چیست؟ PSI مخفف عبارت انگلیسی "Pounds per Square Inch" (پوند در هر اینچ مربع) است و واحد اندازهگیری فشار باد لاستیک در بسیاری از نقاط جهان (از جمله ایران) میباشد. PSI در لاستیک خودرو چیست؟ این واحد، نیرویی را نشان میدهد که هوای فشرده داخل تایر به ازای هر اینچ مربع از سطح دیواره داخلی، به بیرون وارد میکند. تنظیم دقیق PSI برای حفظ ایمنی، کاهش مصرف سوخت خودرو و افزایش طول عمر لاستیک خودرو حیاتی است.
۱. درک واحد PSI: هر PSI چند بار است؟
در بسیاری از خودروهای اروپایی و بینالمللی، واحد فشار باد را با "بار" (Bar) نیز بیان میکنند. برای درک بهتر PSI، دانستن معادلسازی آن با "بار" و "کیلو پاسکال" (kPa) مفید است.
تبدیل PSI به بار (Bar)
رابطه تبدیل واحد PSI به بار به شرح زیر است:
۱ بار تقریباً برابر است با ۱۴.۵ PSI.
۱ PSI تقریباً برابر است با ۰.۰۶۸۹ بار.
مثال: اگر فشار استاندارد تایر شما ۳۲ PSI باشد، معادل تقریباً ۲.۲ بار خواهد بود.
۲. چگونه فشار باد لاستیک را با PSI درست تنظیم کنیم؟
مهمترین نکته در تنظیم باد تایر این است که فشار را بر اساس حداکثر ظرفیت تایر یا اعداد تصادفی تنظیم نکنید، بلکه باید دقیقاً از عدد توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
الف) PSI مطلوب خودروی خود را کجا پیدا کنیم؟
برچسب کنار درب راننده: معمولاً برچسبی حاوی اطلاعات PSI توصیه شده برای تایرهای جلو و عقب (در حالت بار کامل و عادی) در ستون درب سمت راننده قرار دارد.
کتابچه راهنمای خودرو: PSI مناسب را میتوانید در دفترچه راهنمای خودروی خود پیدا کنید.
نکته: فشار توصیه شده اغلب بین ۳۰ تا ۳۶ PSI است، اما این مقدار بسته به نوع خودرو و سایز لاستیک مثلاً (سایز لاستیک تیبا) متغیر است.
ب) نکته کلیدی: هرگز تایر را بیش از حد پُر نکنید
پر کردن بیش از حد تایر (Over-Inflation) بالاتر از حد توصیه شده، ایمنی را به شدت کاهش میدهد:
کاهش چسبندگی: تماس تایر با جاده فقط از ناحیه مرکزی آج خواهد بود.
سایش نامتقارن: سایش زودرس و شدید در مرکز آج.
افزایش خطر ترکیدگی: در سرعتهای بالا و روزهای گرم.
۳. عوامل مؤثر بر افت PSI و زمان بررسی فشار باد
تایرها به طور طبیعی فشار خود را از دست میدهند. رانندگی با تایر کمباد میتواند به شدت خطرآفرین باشد.
الف) عوامل کاهش دهنده فشار باد
افت طبیعی: تایرها به طور متوسط ماهیانه حدود ۱ PSI از فشار خود را از دست میدهند.
نوسانات دمای محیط: کاهش دما باعث انقباض هوا و افت فشار PSI میشود.
ساییدگی و نشت جزئی: نشتهای ریز از والو (سوپاپ) یا لبه رینگ.
ب) زمان صحیح بررسی (PSI)
تایر سرد: فشار باد لاستیک را باید زمانی چک کنید که تایرها "سرد" باشند. یعنی یا حداقل سه ساعت رانندگی نکرده باشید و یا حداقل یک مایل رانندگی نکرده باشید. گرما، فشار داخل تایر را به صورت کاذب بالا میبرد و اگر در حالت داغ فشار را تنظیم کنید، در حالت سرد کمباد خواهد بود.
قانون طلایی: حداقل ماهی یک بار و حتماً قبل از سفرهای طولانی، PSI هر چهار تایر و زاپاس را بررسی کنید.
برای حفظ سلامت لاستیکها و ایمنی رانندگی، همیشه به فشار باد توجه کنید. اگر تایر شما نیاز به تعویض دارد، میتوانید با اطمینان از خرید لاستیک از هایپرتایر، محصول جایگزین را تهیه کنید.
۴. چگونه فشار هوا را با گیج (فشارسنج) چک کنیم؟
آمادهسازی: گیج فشار تایر را آماده کنید (دیجیتال یا مکانیکی).
باز کردن درپوش: درپوش سوپاپ (والو) را باز کنید.
اندازهگیری: فشارسنج را محکم و سریع روی ساقه سوپاپ بزنید. صدای خارج شدن جزئی هوا طبیعی است.
مقایسه: عدد نشان داده شده را با عدد PSI توصیه شده در کنار درب خودرو مقایسه کنید. اگر فشار کمتر بود، با پمپ باد (مثلاً در پمپ بنزینها) آن را به مقدار استاندارد برسانید.
کلام آخر: لاستیکهای شما اولین خط دفاعی شما برای رانندگی ایمن هستند. تنظیم دقیق PSI، سادهترین و مؤثرترین راه برای حفظ کارایی و سلامت آنهاست.
نصب تایر در محل
تحویل در محل
پرداخت در محل
تضمین اصالت کالا
در هنگام ثبت نظر به موارد ذیل دقت فرمایید
از زبان فارسی برای کامنت گذاری استفاده نمایید.
استفاده از کاراکتر های خاص و اموجی در ثبت نظر قابل قبول نمی باشد.
از ارسال لینکهای سایتهای دیگر و ارایهی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آیدی شبکههای اجتماعی پرهیز کنید.