تاثیرات آبوهوا بر دمای لاستیک خودرو
دمای لاستیک خودرو و رابطه آن با فشار باد (PSI)
دمای لاستیک خودرو و فشار باد داخلی آن (PSI) بر اساس قوانین فیزیک، رابطهای مستقیم و تفکیکناپذیر دارند. نوسانات دما در فصول مختلف، اصلیترین عامل تغییر خودبهخودی فشار باد است که میتواند ایمنی، مصرف سوخت و دوام تایر را تحت تأثیر قرار دهد.
دلایل فیزیکی تغییر فشار تایرها
مولکولهای هوا درون تایر، با تغییر دما، حجم خود را تغییر میدهند:
در سرما (زمستان): مولکولهای هوا کندتر حرکت کرده و متراکم میشوند. این انقباض باعث کاهش فشار باد (PSI) میشود و تایر کمباد به نظر میرسد.
در گرما (تابستان): مولکولهای هوا سریعتر حرکت کرده و منبسط میشوند. این انبساط باعث افزایش فشار باد (PSI) میشود و ممکن است به تورم بیش از حد منجر شود.
نکته کلیدی: به ازای هر ۱۰ درجه سانتیگراد کاهش یا افزایش دما، فشار باد تایر تقریباً ۱ تا ۲ PSI تغییر میکند.
چرا در زمستان باد لاستیک را زیاد میکنند؟
این یک تصور غلط است که باید در زمستان باد لاستیک را زیاد کرد. در واقع، به دلیل پدیده انقباض مولکولی هوا، در هوای سرد فشار باد تایرها کاهش مییابد و راننده مجبور است برای رساندن فشار به حد استاندارد کارخانه، باد به آن اضافه کند.
عواقب عدم تنظیم باد در سرما
رانندگی با لاستیک کمباد در زمستان خطرناک است، زیرا:
سایش نامنظم: لبههای کناری تایر دچار سایش زودرس میشوند.
کاهش چسبندگی: سطح تماس تایر با جاده به شکل نامطلوبی تغییر میکند.
افزایش مصرف سوخت: مقاومت غلتشی افزایش یافته و مصرف بنزین بالا میرود.
برای ایمنی بیشتر رانندگی در زمستان مقاله راهنمای آمادهسازی خودرو برای فصل زمستان بخوانید.
اگر باد لاستیک زیاد باشد چه میشود؟
اگر باد لاستیک زیاد باشد (بیش از حد استاندارد)، سطح تماس آج با جاده کاهش یافته و تمرکز وزن خودرو صرفاً بر روی بخش مرکزی تایر قرار میگیرد. این وضعیت عواقب منفی زیر را در پی دارد:
کاهش چسبندگی: سطح تماس کم شده و چسبندگی تایر به خصوص در پیچها و جادههای لغزنده کاهش مییابد که ریسک تصادف را بالا میبرد.
سایش نامنظم: مرکز آج سریعتر از لبهها فرسوده میشود (برخلاف کمبادی که باعث سایش لبهها میشود).
افزایش خطر ترکیدن: در روزهای گرم یا رانندگی با سرعت بالا، افزایش اصطکاک باعث بالا رفتن دمای لاستیک میشود. در تایری که از قبل بیش از حد باد شده، این گرما میتواند فشار را به نقطهی بحرانی رسانده و خطر ترکیدگی را افزایش دهد.
راهنمای تنظیم فشار باد لاستیک در فصول مختلف
برای حفظ ایمنی و عملکرد، تنظیم فشار باد لاستیک باید به صورت ماهانه و در هوای سرد (قبل از شروع رانندگی) انجام شود:
منبع استاندارد PSI: مقدار PSI مورد نیاز خودرو در برچسب داخل ستون درب راننده یا دفترچه راهنما نوشته شده است. این عدد، فشار مورد نیاز برای حالتی است که تایر سرد است.
بررسی TPMS: سیستم نظارت بر فشار تایر (TPMS) در صورت کاهش یا افزایش قابل توجه فشار، هشدار میدهد. هرگز نباید این هشدار را نادیده گرفت.
تخلیه باد در گرما ممنوع: هرگز نباید در میانه روزهای گرم تابستان اقدام به تخلیه باد از تایر کرد، زیرا این کار باعث میشود فشار واقعی تایر در هوای سرد، بسیار پایینتر از حد استاندارد قرار گیرد و به کمبادی منجر شود.
انتخاب تایر مناسب برای مدیریت دما و فشار
کیفیت ساختار تایر نیز بر نحوه واکنش آن به تغییرات دما تأثیر میگذارد. برندهای معتبر با ساختار تقویتشده، بهتر میتوانند فشار و دمای داخلی را مدیریت کنند:
لاستیک واریور (Warrior): با فناوری مشترک میشلن و دابل کوین، ساختار داخلی تایرهای آن مقاومتی عالی در برابر تنشهای ناشی از تغییر فشار و دما ایجاد میکند.
لاستیک تراینگل (Triangle): تایرهای این برند با تمرکز بر دوام، مقاومت خوبی در برابر حرارت بالا و سایش ناشی از نوسانات PSI دارند.
کندا (Kenda) و مارشال (Marshal): این برندها نیز با فرمولاسیون آج مناسب و ساختار متعادل، گزینههای خوبی برای مدیریت تنشهای روزمره ناشی از آبوهوا هستند.
برای مشاهده ویژگیهای فنی و ساختار تایرهای مقاوم در برابر تنشهای حرارتی، به صفحه لاستیک تراینگل مراجعه نمایید.
جمعبندی: اطمینان از ایمنی و مشاوره تخصصی
مدیریت دقیق فشار باد لاستیک یک وظیفه حیاتی برای حفظ ایمنی و عملکرد خودرو است. با رعایت اصول تنظیم PSI در فصول مختلف و انتخاب برندهایی که ساختار مقاومی در برابر تنشهای حرارتی دارند (مانند لاستیک واریور و لاستیک تراینگل)، میتوانید عمر مفید تایرهای خود را به حداکثر برسانید.
برای کسب مشاوره تخصصی بیشتر در خصوص انتخاب تایرهایی با دوام بالا که بهترین عملکرد را در شرایط دمایی مختلف ایران داشته باشند، میتوانید با کارشناسان فنی هایپرتایر در ارتباط باشید و اطلاعات جامعی از برندهای معتبر دریافت نمایید.
در هنگام ثبت نظر به موارد ذیل دقت فرمایید
از زبان فارسی برای کامنت گذاری استفاده نمایید.
استفاده از کاراکتر های خاص و اموجی در ثبت نظر قابل قبول نمی باشد.
از ارسال لینکهای سایتهای دیگر و ارایهی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آیدی شبکههای اجتماعی پرهیز کنید.