تست گوزن!

این مانور به منظور تعیین معیاری برای اندازه گیری ثبات خودروها در زمان تغییر مسیر ناگهانی آنها میباشد. از این تست با نام VDA نیز یاد میشود. متغیرهایی که در این آزمون دخیل میباشند فرمان پذیری خودرو، کنترل وسیله ی نقلیه و میزان تمایل خودرو به چپ کردن یا همان واژگون شدن است.

اندازه گيری زمان طي مسير اين تست براي يك خودرو، با عبور كردن خودرو از روي خط شروع آغاز مي شود و با عبور از آخرين مانع پايان مي يابد. در زمان عبور از خط شروع پدال گاز آزاد مي شود (در طول مسير تست نبايد هيچگونه فشاري روي پدال گاز و پدال ترمز باشد.) بنابراين زماني كه خودرو وارد مسير تست مي شود در حال از دست دادن سرعت است (در حالت كاهش سرعت يا شتاب منفي قرار دارد)  و اين مسئله به اين منظور است كه رانندگان رفتار معمولي داشته باشند. در طول مسير تست خودرو نبايد به هيچ كدام از مخروط هاي ترافيكي برخورد كند، در غير اين صورت تست مورد قبول نيست.

 سرعت اوليه خودرو در زمان عبور از روي خط شروع در طي تست هاي متوالي پله پله افزايش مي يابد، سرعت اوليه ٦٠ كيلومتر است، اين سرعت در مراحل بعدي افزايش مي يابد تا زماني كه راننده ترمز كند يا به مخروط هاي ترافيكي برخورد كند يا اينكه خودرو دور خود بچرخد و اسپين شود. اين مسائل در بهترين حالت عموماً در سرعت هاي حدود ٧٠-٨٠ كيلومتر (٤٥-٥٠ ) مايل اتفاق مي افتند. اين تست در خودروهاي داراي ESP( سيستم كنترل الكتريكي پايداري) در حالت خاموش و روشن اين قابليت، انجام مي شود. سيستم ESP براي جلوگيري از انحراف ناگهاني خودرو طراحي شده است.